ఇంజనీర్లు కూడా తప్పుగా అర్థం చేసుకోగలిగే బేరింగ్‌ల సమస్యలు

అదే 608 బేరింగ్, అంతర్గత బాగా మారవచ్చు.ఉదాహరణకు, ఫిట్ టాలరెన్స్‌ల ఆధారంగా క్లియరెన్స్ MC1, MC2, MC3, MC4 మరియు MC5 కావచ్చు;బోనులను ఇనుము లేదా ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయవచ్చు;ఎంపిక ప్రయోజనం ప్రకారం ఖచ్చితత్వం P0, P6, P5, P4 మరియు మొదలైనవి కావచ్చు;పని పరిస్థితులకు అనుగుణంగా వందల విధాలుగా గ్రీజును అధిక నుండి తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వరకు ఎంచుకోవచ్చు మరియు గ్రీజు సీలింగ్ మొత్తం కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది.
ఈ కోణంలో, బేరింగ్ ప్రామాణిక భాగం కాదని మేము చెప్పాము.నిర్దిష్ట ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల ప్రకారం, మీరు మీ ఎంపిక కోసం 608 బేరింగ్‌ల యొక్క విభిన్న పనితీరును అందించవచ్చు.దీన్ని ప్రామాణికం చేయడానికి, బేరింగ్ పారామితులను (పరిమాణం, సీలింగ్ రూపం, కేజ్ మెటీరియల్, క్లియరెన్స్, గ్రీజు, సీలింగ్ మొత్తం మొదలైనవి) నిర్వచించడం అవసరం.
తీర్మానం: బేరింగ్‌ల కోసం, మీరు వాటిని ప్రామాణిక భాగాలుగా పరిగణించకూడదు, సరైన బేరింగ్‌లను ఎంచుకోవడానికి, ప్రామాణికం కాని భాగాల అర్థాన్ని మేము అర్థం చేసుకోవాలి.
అపోహ 2: మీ బేరింగ్‌లు 10 సంవత్సరాలు ఉంటాయా?
ఉదాహరణకు, మీరు కారును కొనుగోలు చేసినప్పుడు, 4S దుకాణం దానిని విక్రయిస్తుంది మరియు తయారీదారు 3 సంవత్సరాలు లేదా 100,000 కిలోమీటర్ల వారంటీ గురించి గొప్పగా చెప్పుకుంటారు.సగం సంవత్సరం పాటు దాన్ని ఉపయోగించిన తర్వాత, మీరు టైర్ విరిగిపోయినట్లు గుర్తించి, పరిహారం కోసం 4S షాప్‌ని వెతకండి.అయితే, ఇది వారంటీ పరిధిలోకి రాదని మీకు చెప్పబడింది.వారంటీ మాన్యువల్‌లో 3 సంవత్సరాలు లేదా 100,000 కిలోమీటర్ల వారంటీ షరతులతో కూడుకున్నదని మరియు వాహనం యొక్క ప్రధాన భాగాలకు (ఇంజిన్, గేర్‌బాక్స్ మొదలైనవి) వారంటీ అని స్పష్టంగా వ్రాయబడింది.మీ టైర్ ధరించే భాగం మరియు వారంటీ పరిధిలో లేదు.
మీరు కోరిన 3 సంవత్సరాలు లేదా 100,000 కిలోమీటర్లు షరతులతో కూడినవని నేను స్పష్టం చేయాలనుకుంటున్నాను.కాబట్టి, మీరు తరచుగా "బేరింగ్లు 10 సంవత్సరాలు కొనసాగగలవా?"షరతులు కూడా ఉన్నాయి.
మీరు అడిగే సమస్య బేరింగ్‌ల సేవా జీవితం.బేరింగ్స్ యొక్క సేవ జీవితం కోసం, ఇది కొన్ని సేవా పరిస్థితులలో సేవ జీవితం ఉండాలి.షరతులను ఉపయోగించకుండా బేరింగ్ల సేవ జీవితం గురించి మాట్లాడటం సాధ్యం కాదు.అదేవిధంగా, మీ 10 సంవత్సరాలు కూడా ఉత్పత్తి యొక్క నిర్దిష్ట వినియోగ ఫ్రీక్వెన్సీ ప్రకారం గంటలు (h)గా మార్చబడాలి, ఎందుకంటే బేరింగ్ లైఫ్ యొక్క గణన సంవత్సరాన్ని లెక్కించదు, గంటల సంఖ్య (H) మాత్రమే.
కాబట్టి, బేరింగ్ల సేవ జీవితాన్ని లెక్కించడానికి ఏ పరిస్థితులు అవసరం?బేరింగ్ల సేవా జీవితాన్ని లెక్కించడానికి, బేరింగ్ ఫోర్స్ (అక్షసంబంధ శక్తి ఫా మరియు రేడియల్ ఫోర్స్ Fr), వేగం (ఎంత వేగంగా అమలు చేయాలి, ఏకరీతి లేదా వేరియబుల్ స్పీడ్ రన్), ఉష్ణోగ్రత (పనిలో ఉష్ణోగ్రత) తెలుసుకోవడం సాధారణంగా అవసరం.ఇది ఓపెన్ బేరింగ్ అయితే, మీరు ఏ కందెన నూనెను ఉపయోగించాలో, ఎంత శుభ్రంగా మరియు మొదలైనవాటిని కూడా తెలుసుకోవాలి.
ఈ పరిస్థితులతో, మేము రెండు జీవితాలను లెక్కించాలి.
లైఫ్ 1: బేరింగ్ L10 యొక్క ప్రాథమిక రేటింగ్ లైఫ్ (బేరింగ్ మెటీరియల్ ఫెటీగ్ స్పాలింగ్ ఎంతకాలం ఉంటుందో అంచనా వేయండి)
బేరింగ్స్ యొక్క ప్రాథమిక రేట్ జీవితం బేరింగ్స్ యొక్క ఓర్పును పరిశీలించడమేనని అర్థం చేసుకోవాలి మరియు 90% విశ్వసనీయత యొక్క సైద్ధాంతిక గణన జీవితం సాధారణంగా ఇవ్వబడుతుంది.ఈ ఫార్ములా మాత్రమే సరిపోకపోవచ్చు, ఉదాహరణకు, SKF లేదా NSK మీకు వివిధ దిద్దుబాటు గుణకాలను అందించవచ్చు.
జీవితం రెండు: గ్రీజు L50 యొక్క సగటు జీవితం (గ్రీజు ఎంతకాలం ఎండిపోతుంది), ప్రతి బేరింగ్ తయారీదారు యొక్క గణన సూత్రం ఒకేలా ఉండదు.
బేరింగ్ సగటు గ్రీజు జీవితం L50 ప్రాథమికంగా బేరింగ్ యొక్క చివరి సేవా జీవితాన్ని నిర్ణయిస్తుంది, నాణ్యత ఎంత మంచిదైనా, కందెన నూనె లేదు (గ్రీస్ ఎండిపోతుంది), ఘర్షణ ఘర్షణ ఎంతకాలం పొడిగా ఉంటుంది?అందువల్ల, సగటు గ్రీజు జీవితం L50 ప్రాథమికంగా బేరింగ్ యొక్క చివరి సేవా జీవితంగా పరిగణించబడుతుంది (గమనిక: సగటు గ్రీజు జీవితం L50 అనేది 50% విశ్వసనీయతతో అనుభావిక సూత్రం ద్వారా లెక్కించబడిన జీవితం, ఇది సూచన కోసం మాత్రమే మరియు పెద్దది అసలు పరీక్ష మూల్యాంకనంలో వివేకం).
తీర్మానం: బేరింగ్‌ను ఎంతకాలం ఉపయోగించవచ్చు అనేది బేరింగ్ యొక్క వాస్తవ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
అపోహ 3: మీ బేరింగ్‌లు చాలా పెళుసుగా ఉంటాయి, అవి ఒత్తిడిలో కూలిపోతాయి
సున్నితంగా ఒత్తిడిని భరించడం వల్ల అసాధారణ ధ్వనిని కలిగి ఉండటం సులభం, ఇది బేరింగ్ అంతర్గత మచ్చలను సూచిస్తుంది, అయితే, బేరింగ్ అంతర్గత మచ్చలు ఎలా ఉత్పత్తి అవుతాయి?
బేరింగ్ సాధారణంగా వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు, అంతర్గత రింగ్ సంభోగం ఉపరితలం అయితే, లోపలి రింగ్ నొక్కినప్పుడు, మరియు బయటి రింగ్ ఒత్తిడికి గురికాదు మరియు మచ్చలు ఉండవు.
అయితే, అలా చేయకుండా, లోపలి మరియు బాహ్య వలయాలు ఒకదానికొకటి సాపేక్షంగా ఒత్తిడికి గురైతే?ఇది క్రింద చూపిన విధంగా బ్రినెల్ ఇండెంటేషన్‌కు దారి తీస్తుంది.
అవును, మీరు సరిగ్గా చదివారు, అటువంటి క్రూరమైన వాస్తవికత, బేరింగ్ అంతర్గత మరియు బయటి రింగ్ సంబంధిత ఒత్తిడి, కేవలం సున్నితమైన ఒత్తిడి, బేరింగ్ స్టీల్ బాల్ మరియు రేస్‌వే ఉపరితలంపై డ్యామేజ్ ఇండెంటేషన్‌ను ఉత్పత్తి చేయడం సులభం, ఆపై అసాధారణ ధ్వనిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. .అందువల్ల, బేరింగ్ లోపలి మరియు బయటి రింగ్‌ను బేరింగ్ సాపేక్ష శక్తిని కలిగి ఉండేలా చేసే ఏదైనా ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం బేరింగ్ లోపల నష్టాన్ని కలిగించవచ్చు.
తీర్మానం: ప్రస్తుతం, 60% అసహజ ధ్వనిని కలిగి ఉండటం సరికాని ఇన్‌స్టాలేషన్ వల్ల కలిగే నష్టాన్ని కలిగి ఉంటుంది.అందువల్ల, బేరింగ్ తయారీదారుల ఇబ్బందులను కనుగొనడానికి ప్రయత్నించడం కంటే, ప్రమాదాలు మరియు దాచిన ప్రమాదాలు ఉన్నాయా లేదా అనే దాని సంస్థాపనా భంగిమను పరీక్షించడానికి బేరింగ్ తయారీదారుల సాంకేతిక బలాన్ని ఉపయోగించడం ఉత్తమం.